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無人機(jī)建模、傾斜攝影測量技術(shù)簡介
來源：www.pam-productions.com | 發(fā)布時間：2024年03月06日傳統(tǒng)航空攝影需要從垂直角度拍攝地物，傾斜攝影在同一平臺上配備多個傳感器，從垂直、側(cè)視等不同角度收集圖像，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)航空攝影的局限性。因此，包頭測繪無人機(jī)傾斜攝影系統(tǒng)可定義為：以無人機(jī)為飛行平臺，以傾斜攝影相機(jī)為任務(wù)設(shè)備的航空影像采集系統(tǒng)。
2.航行平臺的性能要求
目前市場上無人機(jī)種類繁多，按動力裝置可分為內(nèi)燃機(jī)動力和電池動力；可分為固定翼和多旋翼。由于航行平臺本身的振動問題，電池動力在成像質(zhì)量上優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)動力；固定翼在工作效率和續(xù)航時間上優(yōu)于旋翼；在飛行穩(wěn)定性方面，旋翼優(yōu)于固定翼。由于無人機(jī)的使用不同，其性能標(biāo)準(zhǔn)也不同。測繪無人機(jī)對航行標(biāo)準(zhǔn)要求較高，可限制載荷、巡航速度、實際升限、耐久性、可靠性和抗風(fēng)等級。
控制測量是為了確保空三的準(zhǔn) 確性，并確定地面目標(biāo)在空間中的位置。在常規(guī)的低空數(shù)字航空攝影測量外部規(guī)范中，對基準(zhǔn)點的布局有詳細(xì)的規(guī)定，是保證大比例尺圖形精度的基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)攝影技術(shù)相比，傾斜攝影技術(shù)對圖像重疊的要求更高，目前的圖像控制點布局要求不適合高分辨率無人機(jī)傾斜攝影測量技術(shù)。無人機(jī)通常使用GPS定位模式，本身包含POS數(shù)據(jù)對確定圖像之間的位置關(guān)系有明顯的作用，可以提高空三計算的準(zhǔn) 確性。
四、三維模型質(zhì)量
無人機(jī)傾斜攝影測量技術(shù)可提供三維點云、三維模型、真實圖像、數(shù)字表面模型等結(jié)果形式，其中三維模型具有真實、詳細(xì)、具體的特點，通常稱為真實的三維模型。這種真實的三維模型可以作為一種新的基本地理數(shù)據(jù)來進(jìn)行精度評估，包括位置精度、幾何精度和紋理精度3個方面。
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